液壓掛(gua)車車橋載貨(huo)應用(yong)廣泛，可(ke)以(yi)適用(yong)于(yu)多種機械設(she)備(bei)、大型物件、公路(lu)建設(she)設(she)備(bei)、大件罐體、電站設(she)備(bei)機各種鋼材(cai)的運送。

系列掛車(che)有平(ping)板式(shi)、凹梁式(shi)和輪胎(tai)外(wai)露式(shi)構造，縱梁選用平(ping)直(zhi)式(shi)或鵝頸式(shi)，其車(che)架為階梯型，縱梁截面(mian)為工(gong)字(zi)形，具有剛度(du)高，強度(du)高等特色。車(che)架貨(huo)臺主平(ping)面(mian)低，以確保運(yun)送的平(ping)穩性(xing)，適(shi)宜(yi)運(yun)載各類工(gong)程機械大型設(she)備和鋼材等

液壓掛車(che)車(che)橋(qiao)選(xuan)用(yong)三軸平衡式活剛性懸架，在前后(hou)鋼(gang)板繃(beng)簧之間會裝有質(zhi)量平衡塊(kuai)，可以使前后(hou)鋼(gang)板繃(beng)簧的撓度等量改變，運用(yong)后(hou)軸受力均衡等。

一、掛車(che)車(che)橋設(she)計的要求  

（1）車(che)橋要(yao)有足(zu)夠的強(qiang)度和剛度，可(ke)靠地(di)承受車(che)輪(lun)與車(che)架之間(jian)的作用力。

（2）轉向輪的(de)擺(bai)振應小(xiao)。   

（3）保證主銷和轉向輪有正(zheng)確(que)的定(ding)位角度，使轉向輪運動(dong)穩定(ding)，并使轉向輪的定(ding)位角度保持不變。  

二、掛車懸掛設計的要求  

（1）保證掛車有良好(hao)的行(xing)駛(shi)平順性。 

（2）具(ju)有合(he)適的衰減(jian)振動的能力。  

（3）掛車(che)制動或(huo)加速時，要(yao)保證車(che)身(shen)(shen)穩定，減少(shao)車(che)身(shen)(shen)縱傾，轉彎時車(che)身(shen)(shen)側傾角(jiao)要(yao)合適(shi)。